基本信息 |
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个人相片 |
| 姓 名： |
****** |
性 别： |
男 |
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| 民 族： |
汉族 |
出生年月： |
****** |
| 年 龄： |
39岁 |
婚姻状况： |
已婚 |
| 身 高： |
175cm |
体 重： |
80kg |
| 户 籍： |
河北保定 |
现所在地： |
陕西榆林 |
| 毕业学校： |
西安电子科技大学 |
学 历： |
本科 |
| 专业名称： |
电气工程及其自动化 |
毕业年份： |
2023年 |
| 工作年限： |
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职 称： |
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求职意向 |
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| 职位性质： |
全 职 |
| 职位类别： |
生产管理类
项目管理类
铁路/轨道交通类
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| 职位名称： |
技术负责人 ; 专业经理 ; |
| 工作地区： |
北京 ; 天津 ; 河北 |
| 待遇要求： |
15001-25000元/月 可面议 ; 不需要提供住房 |
| 到职时间： |
一个月内 |
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技能专长 |
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| 语言能力： |
普通话 标准 |
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教育培训 |
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| 教育经历： |
| 时间 |
所在学校 |
学历 |
| 2012年9月 - 2014年7月 |
石家庄铁道大学 |
大专 |
| 2005年9月 - 2005年10月 |
石家庄铁路职业技术学校 |
中专 |
| 2002年9月 - 2005年7月 |
定州市韩家洼高中 |
高中 |
| 2020年3月 - 2022年7月 |
西安电子科技大学 |
本科 |
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| 培训经历： |
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工作经历 |
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| 所在公司： |
中铁电气化局 |
| 时间范围： |
2005年11月 - 2016年10月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
铁路行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-施工员 |
| 工作描述： |
从见习生一步步到作业队的技术负责人，先后参与建设了同煤塔山运煤专用线，大秦线扩能改造，周家湾车站改造、湖东增四线扩能改造、沪杭客专、湘桂客专、柳南客专、德龙烟线等。 |
| 离职原因： |
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| 所在公司： |
中铁十四局电气化公司 |
| 时间范围： |
2016年11月 - 2017年11月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
铁路行业 |
| 担任职位： |
工程部助理 |
| 工作描述： |
完成了南昆线南百段增建二线6站7区间改扩建工程 |
| 离职原因： |
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| 所在公司： |
内蒙古珠江投资集团有限公司 |
| 时间范围： |
2017年11月 - 2020年8月 |
| 公司性质： |
民营企业 |
| 所属行业： |
铁路行业 |
| 担任职位： |
生产管理类-生产管理 |
| 工作描述： |
完成了青春塔煤矿铁路专用线建设运营，主要负责目前主要负责铁路通信、信号、电力及牵引供电系统，督促现场工程施工进度及安全质量把控以及配合现场验工计价。协助甲供物资招标及合同签订,办理合同付款。组织监理公司、设计院、工程局，召开各项推进会议。组织竣工验收，编制各专业运营管理制度,对接太原局相关业务处室关于后期开通维管运营事宜,目前已转入运营管理岗,主要负责对接相关业务站段,现场巡视、检修完成情况并给予现场确认。 |
| 离职原因： |
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| 所在公司： |
鄂尔多斯市国源矿业开发有限责任公司 |
| 时间范围： |
2020年8月 - 2023年12月 |
| 公司性质： |
合资企业 |
| 所属行业： |
铁路行业 |
| 担任职位： |
工程主管 |
| 工作描述： |
参与建设龙王沟矿井铁路专用线，配套有国内首例地下装车站。负责现场管理“四电工程”的安全、质量、进度等。配合现场验工计价，协助物资招标等。组织监理公司、设计院、施工单位召开各项推进及联络会。配合竣工验收，编制相关运营管理制度, 协调对接新朔铁路公司运输管理部，及各子分公司相关业务关于后期开通维管运营事宜,目前已转入运营,主要负责对接相关业务子分公司,现场巡视检修完成情况并给予现场确认。 |
| 离职原因： |
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个人介绍 |
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| 自我评价： |
本人吃苦耐劳、有责任心，亲和能力比较强，善于沟通，喜欢接受新鲜事物。动手能力较强积极参与各种团队合作项目，遇到问题不退缩并想办法较好的解决，能较快进入新工作和适应新的工作环境。 |
| 发展方向： |
铁路项目建设加运营管理 |
| 其他要求： |
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