基本信息 |
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个人相片 |
姓 名: |
****** |
性 别: |
男 |
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民 族: |
汉族 |
出生年月: |
****** |
年 龄: |
37岁 |
婚姻状况: |
未婚 |
身 高: |
165cm |
体 重: |
70kg |
户 籍: |
四川广安 |
现所在地: |
重庆渝北区 |
毕业学校: |
兰州交通大学 |
学 历: |
本科 |
专业名称: |
车辆工程 |
毕业年份: |
2010年 |
工作年限: |
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职 称: |
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求职意向 |
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职位性质: |
全 职 |
职位类别: |
铁路/轨道交通类 设备检修类
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职位名称: |
机务工程师 ; 车辆工程师 ; 机械工程师 |
工作地区: |
重庆 ; 四川 ; 天津 |
待遇要求: |
15001-25000元/月 可面议 ; 不需要提供住房 |
到职时间: |
两周内 |
技能专长 |
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语言能力: |
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教育培训 |
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教育经历: |
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培训经历: |
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工作经历 |
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所在公司: |
中铁二院 |
时间范围: |
2013年10月 - 2020年5月 |
公司性质: |
国有企业 |
所属行业: |
铁路行业 |
担任职位: |
建筑/勘察/设计/工程施工类-其他 |
工作描述: |
2013.10至今,在中铁二院重庆公司从事机辆专业(机务、车辆、机械)的设计工作,为机务专业负责人,主要工作业绩有以下方面:
1、铁路机车车辆检修基地及地铁车辆段的工艺设计工作,包括方案、初步设计、施工图设计,熟悉机车车辆及地铁的检修、运用、整备工作流程,独立完成机务段、地铁车辆段的初步设计及施工图设计:参与了重庆枢纽总图规划研究,参与了成都4、7号线设计工作,负责重庆5号线双福车辆段初步设计、施工图设计工作,渝湘高铁、渝西高铁、市郊铁路渝合线、连乐线、恩遵黔、高兴到涪陵、叙永线的工艺设备专业设计),参与了重庆是轨道交通线网规划咨询工作,参与了铜梁有轨电车工作。
2、铁路货场的工艺设计,熟悉货场机械的配置,善于跟相关厂家沟通,能完成货场的工艺方案、初步设计、施工图设计(独立完成团结村货场机械的可研至施工图,最近正在做港铁联运研究、鱼嘴货场、高兴货场扩能改造)。
3、与厂家配合,参与有轨电车试验线的设计工作。
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离职原因: |
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所在公司: |
南车资阳机车有限公司 |
时间范围: |
2010年7月 - 2013年10月 |
公司性质: |
国有企业 |
所属行业: |
铁路行业 |
担任职位: |
设计师 |
工作描述: |
南车资阳机车有限公司研发部,从事机车转向架的设计工作,主要工作业绩如下:
1、机车的零部件的设计,技术文件的拟定,各种通知的下发,并学习相关的铁路车辆设计标准(包括欧标EN15085等),到现场处理各种技术问题。
2、在车间助勤,熟悉机车车辆各种零部件的加工及机车总装作业。
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离职原因: |
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个人介绍 |
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自我评价: |
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发展方向: |
本人长期从事铁路机务车辆机械工艺设计,期望在铁路轨道交通行业谋取工艺勘察设计岗位 |
其他要求: |
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